2日，一艘总重9000吨的货轮发生故障，货轮失去动力，撞向武汉长江大桥的桥墩，船体破裂进水，大桥安然无恙。事故未影响长江航运和京广铁路运行。武汉长江大桥自1957年建成通车，遭遇船舶撞击近百次，依然巍峨耸立，被称为“业界良心”。（据1月5日《京华时报》）

这起撞桥事故透露出的信息很有意思，大桥毫无损伤，货轮却撞坏了，可见冲撞力量非常大，亦反衬出武汉长江大桥非常坚固。而回顾该座大桥的历史看，类似撞击事件已近百次，却没有被撞垮，其质量之优可见一斑，在“桥垮垮”频繁上演的当下，其被称为“业界良心”也毫不为过。

而此条新闻之所以引发网友广泛热议，也跟武汉长江大桥的过硬质量有关系。毕竟这些年来，各地时有发生大桥被货车压垮、被烟花炸塌、被船撞倒的事件，造成重大伤亡和经济损失，亦给民众带来负面印象，认为时下桥梁虽然越建越多，但建设质量实在是太差了。还好有不怕撞的“桥坚强”，有这些“业界良心”在，才不会让民众彻底失望。

之前媒体和民间所发掘出的“桥坚强”，则大多超过设计服役年限，是有着数十年、乃至上百年历史的老桥，虽然历经时代的风雨沧桑，甚至曾遭遇过战火的残酷洗礼，却依然顽强屹立，至今都在正常使用。拿“桥坚强”与“桥垮垮”一对比，就可看出两下的质量差距之大，除了建筑材料和设计结构的区别外，建设时的质量监管力度之严，才是确保大桥质量的关键因素，也是真正的“业界良心”。

桥梁建设本身就是为了方便交通，为民众服务，将质量放在第一位乃是常识，不该有任何疑问。但频频发生的“桥垮垮”事件，却令公众对新建大桥质量失去信心，亦开始重新审视桥梁建设中存在的质量问题，督促政府部门加强监管力度，对渎职者予以严惩。同时，应该将这些被称为“业界良心”的“桥坚强”，当做桥梁行业的质量标杆，学习它们的建设理念和质量管理，真正将质量放在心上，打造新时代的“百年工程”。